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  • 所在地区:广东 广州
  • 开店时间:2012-08-30

 公司动态

二代高速公路通行卡:行车路线条条记录“备案”

时间:2014-10-10 11:28:17
第二代高速公路通行卡的全称叫“高速公路二义性路径识别系统复合通行卡”,分黄色和蓝色两种颜色,改变了老卡无法识别车辆行走路线的缺陷。
昨日清早,一辆开往温州方向的车辆停靠在沪杭甬瓜沥收费站,司机从收费站工作人员手中接过一张蓝色的高速公路通行卡,工作人员告诉司机,从零时起,全省启用了第二代高速公路通行卡。
记录车辆实际路径
第二代高速公路通行卡的全称叫“高速公路二义性路径识别系统复合通行卡”,分黄色和蓝色两种颜色,改变了老卡无法识别车辆行走路线的缺陷。新卡内安装了内置电源,与高速公路侧方安装的标识系统、车道复合读写设备等组成一个车辆实时记录系统,当车辆经过路侧的标识站时,会将标识站信息写入卡中。到了收费站,通过复合通行卡读写器读取卡中的入口和沿途标识站信息,从而确定车辆精确的行驶路线。
老的通行卡因为不能记录车辆通行路线,一些司机为了偷逃高速公路过路费,会在服务区互换通行卡。使用新卡后,再想偷逃过路费就不可能了。新卡虽然功能多了很多,但不会给司机增加使用上的麻烦。不过要提醒的是,因为复合通行卡制作成本较高,每张卡的工本费要70元,所以司机在领取复合通行卡后,需要妥善保管,以免丢失后赔偿。
射频对人体无害
新卡采用的是射频识别技术(简称RFID),目前还未听闻RFID有害人体健康的权威报道。“复合卡只是接收信息,没有发射信息,不会产生对人体有害的辐射。早先一些收费站采用不停车收费,用的也是这种技术。”沪杭甬高速公路有限公司技术总监说。
据了解,射频技术是一项较为成熟的技术,目前已经在航天、通信、医学等13个行业广泛应用,像日常使用较为广泛的食堂饭卡、门禁卡等应用的都是这项技术。
目前,新卡在省内的沪杭甬、杭州绕城、杭浦、乍嘉苏、杭州湾跨海大桥(包括南、北接线)等高速公路试运行。记者从有关部门了解到,目前的收费标准依然按照高速公路网内两地间最短的距离收费。
一旦试运行结束,以开车到温州为例,如果从杭甬高速转甬台温高速,高速公路行车距离是328.679公里;如果走杭甬高速到上三高速再转甬台温高速,高速的行车距离则是350.302公里,就得“行多少路,就收多少钱”。  

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